Bhupen Hazarika Setu (vai Dhola–Sadiya tilts) ir devis ievērojamu stimulu savienojamībai starp Arunačal Pradešu un Asamu, tāpēc tas ir svarīgs taktiskais ieguvums notiekošajā cīņā gar LAC starp Indiju un Ķīnu.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bhupen Hazarika Setu ir staru tilts Indijā. Tas savieno Asamas un Arunačal Pradešas ziemeļaustrumu štatus. Tilts ir pirmais pastāvīgais ceļa savienojums starp Asamas ziemeļu daļu un Arunačal Pradešas austrumiem, kas samazināja ceļojuma laiku no 6 stundām līdz 1 stundai.
Tilts stiepjas pār Lohitas upi, galveno Brahmaputras upes pieteku, no Dholas ciema (Tinsukijas apgabals) dienvidos līdz Sadijai uz ziemeļiem (tātad saukts arī par Dholas–Sadijas tiltu).
9.15 kilometrus (5.69 jūdzes) garumā tas ir garākais tilts Indijā pāri ūdenim. Tas ir par 3.55 kilometriem (2.21 jūdzes) garāks nekā Bandra Worli jūras saite Mumbajā, padarot to par garāko tiltu Indijā.
Ņemot vērā Indijas aizsardzības līdzekļu straujo pārvietošanos pēc Ķīnas armijas iebrukumiem, Dholas–Sadijas tilts ir paredzēts, lai izturētu 60 tonnu (130,000 72 mārciņu) smagus tankus, piemēram, Indijas armijas Arjun un T-XNUMX galveno kauju. tvertnes. Kopš Ķīnas un Indijas kara Ķīna ir politiski un militāri apstrīdējusi Indijas pretenzijas uz Arunačala Pradešu, ievērojot faktiskās kontroles līniju, padarot tiltu par svarīgu taktisko vērtību notiekošajā strīdā.
Tilts tika apstiprināts būvniecībai 2009. gadā. Būvniecība sākās 2011. gada novembrī kā publiskā un privātā sektora partnerība ar Navayuga Engineering Company, un to plānots pabeigt 2015. gadā. Tomēr būvniecības aizkavēšanās un izmaksu pieauguma dēļ tilta pabeigšanas termiņš tika pārcelts uz 2017. gadu. Projekts izmaksāja aptuveni 1,000 kronu rūpiju (atbilst 12 miljardiem ₹ jeb 156 miljoniem ASV dolāru 2020. gadā), un būvniecība ilga vairāk nekā piecus gadus.
Tiltu 26. gada 2017. maijā atklāja Indijas premjerministrs Narendra Modi un Nitins Gadkari (autotransporta un lielceļu ministrs).
Tilts ir nosaukts mākslinieka un filmu veidotāja no Asamas Bhupena Hazarika vārdā.
***
