Indijas dzelzceļa misija 100% elektrifikācija virzībā uz nulles oglekļa emisiju ir divas sastāvdaļas: visa platsliežu tīkla pilnīga elektrifikācija, lai nodrošinātu videi draudzīgu, zaļu un tīru transporta veidu un izmantotu milzīgu zemes gabalu gar dzelzceļa sliedēm, lai ražotu saules atjaunojamo enerģiju, īpaši saules enerģiju.
Attiecībā uz 100% elektrifikācijas mērķi, kas attiecas uz 31st 2023. gada janvārī Indijas dzelzceļš jau ir sasniedzis 85.4% elektrifikācijas un, visticamāk, dažu nākamo gadu laikā sasniegs 100% elektrifikācijas atzīmi.
Daži štati, piemēram, Uttarakhandha, sasniedza 100% elektrifikācijas mērķi.
Pēc elektrifikācijas pabeigšanas Utar Pradešā nesen Indijas dzelzceļš ir pabeidzis Utarakhandas elektrifikāciju. Šobrīd štatā ir elektrificēts viss platsliežu tīkls (347 maršruta kilometri).
Indijas dzelzceļš strādā misijas režīmā, lai kļūtu par lielāko zaļo dzelzceļu pasaulē, un virzās uz to, lai līdz 2030. gadam kļūtu par "nulles oglekļa emisiju radītāju".
Indijai bija vairāk nekā 50,000 1947 km dzelzceļa tīkla 68,000. gadā, kad tā ieguva neatkarību, kas kopš tā laika ir pieaudzis līdz aptuveni XNUMX XNUMX km, padarot to par ceturto lielāko dzelzceļa tīklu pasaulē. Indijas dzelzceļu tīkls ilgu laiku galvenokārt tika darbināts ar oglēm un dīzeļdegvielu.
***
